Schrijf je in, dan mailen wij je een paar keer per jaar over niet-te-missen-innovaties.
San Francisco
waar AI de toekomst schrijft
(En PCA schrijft mee)
Door Maurice en Barbara
Een paar dagen in San Francisco is genoeg om je blik op technologie voorgoed te kantelen. Niet voor niets wordt het de AI-stad genoemd: welkom in Sillicon Valley. De energie, het tempo en het lef waarmee hier aan de toekomst wordt gebouwd is ongeëvenaard. En die toekomst? Die is intelligent, autonoom en draait op data. Precies de ingrediënten waarmee we bij PCA het plannen slimmer maken. Wij gingen er naartoe en nemen je -kort- mee.
Maurice (hierboven) bij Apple, visitor-center. Hier staat een gedetailleerd schaalmodel van het Apple Park. Met een iPad die je daar krijgt kun je in augmented reality (AR) zien hoe het gebouw tot leven komt:
-
- Kijk in het gebouw, zie de indeling en details.
-
- Bekijk zonnecollectoren, ventilatiesystemen en landschapsarchitectuur.
-
- Ontdek verborgen elementen, zoals tunnels en energieopslag.
De ervaring is interactief en superstrak ontworpen — typisch Apple.
Op iedere hoek van de straat is AI zichtbaar.
Billboards, reclame op bussen en Waymo natuurlijk: de zelfrijdende auto’s (blijft unreal om te zien vonden wij!) Auto’s zonder bestuurder — ja, ze bestaan écht. San Francisco leeft AI. Van slimme stoplichten tot geautomatiseerde pakketbezorgers, hier draait alles om efficiency en intelligentie. De vraag is dus niet óf AI je bedrijfsvoering verandert, maar hoe snel je meebeweegt.
In San Francisco is Waymo (de bestuurderloze tak van Alphabet/Google) volop bezig met robotaxi’s:
volledig elektrische, zelfrijdende Jaguar I‑PACE-voertuigen. Je chauffeur? Die is AI. De taxi is dus leeg; althans zonder personen er in. Geen fysieke taxi-chauffeur dus. Via een app komt de taxi naar je toe rijden. AI doet de rest. Waanzinnig! Hier vertel ik je er nog meer over.
Wij bezochten de Big Five (en nog meer) — want inspiratie is op iedere straathoek
Deze giganten hebben we van dichtbij bekeken:
- Apple – design en gebruikerservaring blijven leidend. Wat kunnen we leren? Planningssoftware moet niet alleen krachtig zijn, maar ook intuïtief.
- Tesla – snelheid en durf. De les? We mogen onze ambities best verdubbelen. Ha! (CyberTruck… wat een giga-grote truck is dat.)
- Amazon – AI zit in álles: van logistiek tot klantenservice. Inspirerend voor hoe wij data gebruiken in planning.
- Salesforce (Tower en Park) – een gebouw, heh, een park vol gebouwen, vol visie over data-gedreven klantrelaties.
- Google – kennisdeling en connected teams, precies wat we met onze software voor samenwerkende onderhoudspartijen faciliteren.
- Meta – toekomst van samenwerking in virtuele omgevingen?
Meetups: snel nieuwe mensen ontmoeten en kennis delen
De vibe in de stad is heel positief, is onze ervaring. Open en positief. Veel tech-nerds, tikkie zoals wij. Anyway, hier is Amazon geen naam maar ontmoet je het bedrijf in personen. Heel gaaf want zo heb je ‘in real’ connectie.
Tijdens een Dev Summit en een door Amazon gesponsorde Meetup (met sprekers van NVIDIA en LinkedUp) zagen we waar zij mee bezig zijn:
- Autonome besluitvorming: AI-systemen die zelf beslissen, gebaseerd op realtime data. Relevantie? Denk aan onze planningssoftware die straks zelf optimale routes of werkverdelingen kiest.
- Generatieve AI in development: sneller prototypes genereren, code suggereren en automatisch documenteren. Ook voor ons ontwikkelteam wellicht nog een gamechanger.
- Edge AI: slimme algoritmes die draaien op de plek waar de actie is (denk: bouwplaats, tablet van de monteur). Snel, offline én veilig.
NVIDIA vertelde over FLARE
FLARE staat voor Federated Learning Application Runtime Environment. Een open-source platform voor federated learning – een methode om AI-modellen te trainen zonder dat data fysiek wordt gedeeld tussen verschillende partijen.
Wat is federated learning precies? Ik leg het je hier verder uit.
Het is ontworpen voor organisaties zoals ziekenhuizen, financieel instellingen en onderzoekscentra. Het gaat vaak om gevoelige klant-data.
Hoe gaan wij hiervan profiteren?
Bijv: in de gezondheidszorg kunnen betere, snellere diagnoses gesteld worden
- Ziekenhuizen gebruiken FLARE om samen modellen te trainen op medische data (MRI’s, pathologie, röntgen).
- Jij als patiënt merkt:
- Snellere diagnosestelling
- Nauwkeurigere AI-analyses
- Betere preventie en personalisatie, zonder dat jouw data ergens anders heengaat
Bijvoorbeeld: 10 ziekenhuizen trainen samen een AI om zeldzame kankers te herkennen – zonder elkaars data ooit te zien. Dat is FLARE in actie.
Federated learning
maakt het mogelijk om modellen te trainen op gedistribueerde datasets. In plaats van gevoelige data (zoals medische of financiële gegevens) naar een centrale server te sturen, blijft de data op de lokale locatie en alleen het model (of de updates ervan) wordt gedeeld.
De organisatie maakt hiermee samenwerkingen tussen organisaties mogelijk zónder de privacyregels te schenden. Het ondersteunt:
- Privacy by design (data blijft op de bron)
- Security (encryptie en toegang tot modellen zijn gecontroleerd)
- Schaalbaarheid (werkt op lokale machines tot cloudclusters)
Hoe werkt het?
Stel: 5 ziekenhuizen willen een AImodel trainen voor het herkennen van hersentumoren op MRI-scans. Met FLARE kunnen ze elkaar helpen het model te verbeteren, zonder ooit elkaars patiënt-data in te zien.
- Jij profiteert omdat je gevoelige data (zoals medische of financiële informatie) niet naar de Cloud hoeft te sturen.
- FLARE stelt organisaties in staat om AI te gebruiken zonder jouw privacy te schenden.
Kortom: FLARE draait op de achtergrond bij bedrijven en instellingen. Je gebruikt het niet rechtstreeks zoals ChatGPT of een app. Het verandert geen directe consumentenervaring, maar verbeterd wat daarachter zit.
Wij houden NVIDIA in de gaten. Jij ook?
Silicon Valley als kompas voor PCA
Chester Chen van NVIDIA deelde FLARE met ons. In Silicon Valley gelooft men niet in grenzen, maar in schaal. NVIDIA is daar een mooi voorbeeld van. Het heeft impact. En vooral: snelheid. AI is hier geen hype, maar een noodzakelijkheid.
Daar geloven wij ook in. Weet dan ook:
- dat we investeren in AI-gedreven tools.
- dat we de nieuwste ontwikkelingen en technologieën op de voet — en passen ze actief toe.
- dat we vol kiezen voor samenwerking met tech-partners, juist nu de innovaties elkaar razendsnel opvolgen.
WayMO
Sinds augustus 2021 rijdt WayMo in San Francisco met hun ‘Trusted Tester’-programma. In juni 2024 opende de dienst zich voor iedereen via de WayMo One app. Inmiddels rijden meer dan 300 auto’s in de stad. Velen rijden leeg rond; een bizar beeld vonden wij. Sommigen bezet; zonder persoon achter het stuur, wel iemand ernaast. Even wennen dus. WayMo verandert de mobiliteit in San Francisco; de robotaxi‑revolutie staat voor de deur.
We vroegen ons af waar de naam vandaan komt. WayMo is een samentrekking van de woorden ‘Way’ (weg/manier) en ‘Mo’ dat staat voor mobility (mobiliteit). Het idee achter de naam is dat WayMo een nieuwe manier van vervoer vertegenwoordigt – met autonome voertuigen die zonder menselijke bestuurder kunnen rijden.
WayMo is een dochterbedrijf van Alphabet Inc. (het moederbedrijf van Google),m en ontstond uit Google’s self-driving car project dat begon in 2009. Hun missie is: Make it safe and easy for people and things to get where they’re going – met behulp van technologie in plaats van menselijke chauffeurs.
Kortom, Waymo betekent letterlijk: een nieuwe weg in mobiliteit. En dat zag er heel gaaf uit.
De Cybertruck van Tesla
Ik dacht dat de vliegende auto eraan kwam. Ehhh nee…;) Tesla ontwikkelde de Cybertruck om een revolutie te brengen in de pickupmarkt – een van de grootste en meest winstgevende voertuigsegmenten in de VS – met een radicaal nieuw ontwerp, krachtige prestaties en duurzaamheid.
En dat science fiction gevoel kregen wij zeker. Wat een bruut voertuig. Groot en hoekig. Alsof hij van een andere planeet naar aarde is gekomen. Geen sjiek interieur. Wel ruim, hard, stoer, ruig en onbreekbaar. Dikke deuren die zwaar aanvoelen, alles is robuust.
De Cybertruck is zo groot dat we ‘m voorlopig niet in Nederland verwachten. En die vliegende auto? Daar moeten we voorlopig nog even op wachten, vrees ik 😉
- Het hoekige, roestvrijstalen exoskelet is geïnspireerd op een stealthjager (F-117 Nighthawk).
- Gemaakt van ultrahard 30X cold-rolled stainless steel – voor maximale stevigheid, zonder lak of corrosie.
- De pantserachtige ruiten en minimalistische binnenkant dragen bij aan het sci-fi gevoel.
De belangrijkste redenen voor Tesla om de cybertruck te maken:
- Pickups zoals de Ford F-150 en RAM 1500 zijn enorm populair in de VS.
- Elon Musk wilde met de Cybertruck een alternatief bieden dat beter, sneller en duurzamer is dan conventionele trucks.
Inspiratie all over the place
Wij kwamen thuis vol ideeën, nieuwe plannen en een overtuiging die sterker is dan ooit:
we staan pas aan het begin van wat mogelijk is.
Wordt vervolgd…
© Copyright PCA